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有序复工复产 江城武汉“复苏”进行时

来源: 光明网    作者:    发布时间: 2020-04-03 15:50    编辑: 晁晓霞

  【武汉战疫·一线见闻】

  文/图光明网记者   李政葳  季春红  蔡琳

  一架货运飞机在武汉天河国际机场落地停靠后,工作人员分批卸下货物,并转运至机场货运中心;随后,中国邮政武汉邮区中心员工开始对这批包裹进行分拣……这是记者日前在武汉天河国际机场看到的一幕。“从3月份开始有40多人复工,平均每天分拣4至5万吨货。”分拣员姚季说。

  随着疫情防控形势好转,武汉各行各业逐渐复工复产。不仅机场快递量不断增加,城区地铁公交陆续开通,城区内各大商业体、商家也逐个营业。此时,再度漫步在武汉街头,虽然还不是昔日熙熙攘攘、车水马龙的景象,但过往车辆、行人明显渐多。曾经冷清的街道,慢慢有了烟火气。

  中国邮政武汉邮区中心员工分拣包裹(李政葳/摄)

  车企生产线有序恢复,多套预案预防风险

  每天清晨起床、进车间、上午工休、下午工休以及每晚十点,员工都要实时测量体温并上报;每天早晨保持间距开晨会,点检员工身体状况;定时、定人、定点就餐,就餐时互相间距大于两米……截止3月底,位于湖北武汉开发区的东风乘用车公司一线员工到岗率97%,全力按下了生产“加速键”。

  在武汉的经济版图中,汽车产业已连续多年占据第一支柱产业位置。因此,这座江城也有“车都”之称。以武汉开发区为例,东风本田、东风乘用车、神龙汽车等7家整车企业和500余家汽车零部件企业在这里汇集。

  “自2月4日开始,非生产一线的员工已全面启动远程办公模式;3月12日至22日,采取冲焊车间、涂装车间、总装车间等各工程分段启动方式,每天生产直接参与及支持人员控制在700人以内,进行合理有序排产,产量随生产节拍逐步提升。目前,生产线全部复工复产,产能恢复到2019年的同期水平。”东风乘用车公司相关负责人周德元说。

  目前,这家车企一级供应商448家已全部复工;武汉市内224家二级供应商,除6家处于人员及物料准备中外,其余也都已复工。另外,公司221家合作经销商,整体复工率达95%。“这些都为我们复工复产提供了有利条件。”周德元说。

  疫情期间的复工复产也需要做多项准备工作。“外界形势变化快,我们制定好方案后需要随时调整。”周德元举例,疫情期间省内很多路段封闭,接员工返程需要规划好行车路线;还要给员工准备好口罩、消毒酒精等各类防疫物资。

  值得一提的是,目前疫情全球蔓延,部分汽车零部件供应商纷纷关闭欧美地区工厂。周德元认为,这主要对依赖进口部件的部分进口供应链产生影响,对于自主品牌来说影响稍弱。从当前形势看,海外疫情影响预期会在五月底左右显现。“但我们已经在着手寻找解决方案,包括提前建立库存、寻找合适替代资源等,希望把这些潜在风险消除。”

  武汉车企复工(李政葳/摄)

  互联网机构“线上”讲坛,抗疫复工两不误

  3月13日,近7000名网络安全从业者与网络安全专家,通过互联网平台围绕等级保护问题开展了一场线上沙龙……位于武汉东西湖区的国家网络安全人才与创新基地,在承担患者康复驿站任务的同时,也联合中国关键信息基础设施技术创新联盟通过线上沙龙,为行业从业者搭建学习交流的平台。

  疫情防控期间,基地培训中心被征用为隔离点,作为新冠肺炎疑似患者、核酸检测呈双阴性人员隔离观察的康复驿站。自2月5日以来,该康复驿站已累计服务隔离观察人员900余人。

  “随着疫情有所缓解,我们开始组织‘网安尖锋大讲堂’,面向武汉网络安全从业者发出抗疫复产倡议书,号召大家通过互联网加强学习交流,做到‘居家不懈怠、复工不掉队’。”该基地相关负责人陈果说。

  截至目前,“网安尖锋大讲堂”已邀请了13位专家讲授公开课,后续课程已安排到了5月份以后。中国关键信息基础设施技术创新联盟秘书长田霞说:“往年这个时段正是网络安全从业者开展研讨交流的高峰期,好在疫情期间大家可以借助互联网,让行业交流学习不受影响。”

  城区商户陆续复业,为市民找回“久违的快乐”

  4月1日,时尚地标“武汉天地”开始恢复营业。记者了解到,这里首批恢复营业的商户中,餐饮类企业占比较高,当天商户通过线上点单小程序接到了不少订单。

  在众多商户中,最受青睐的当属奶茶店。“大家这两个多月宅在家里,应该都很想念美味的奶茶。希望通过我们的复工复产,给大家找回久违的快乐。”店长李刚说。

  疫情期间,为了让市民安全逛街,“武汉天地”“武汉新天地”等商圈在入口都设立了指引牌,以疏导市民规范入内。中国新天地武汉项目营运负责人彭哲说,第一批复工租户达50%以上,商户严格按照规定只做线上外卖经营;在开业前还进行了全面消杀,以营造让市民安心的购物环境。

  也是在同一天,武汉中心百货大楼重新开业,楼内化妆品、黄金饰品、数码产品、服装等品类全部重装上阵。

  武汉中心百货大楼总经理李莉华说,现在商场内严格执行疫情防控措施,除进门扫码、测温、消毒三道关以外,每隔两小时就会进行场内消杀,每层楼还有管理人员和监控设备,发现有人群聚集情况会马上安排疏散。

  武汉港务阳逻港埠分公司工地上多辆装载车等待运输煤渣(李政葳/摄)

  小港近半数员工复工,解生产“燃眉之急”

  3月24日下午,在武汉港务阳逻港埠分公司工地上,3名装卸工站在装载车厢里忙着装运煤渣,停靠在岸边的货船不时传来几声绵长的汽笛声。

  为了保障阳逻电厂春节和疫情期间发电用煤需求,该公司号召员工积极返岗,开工首日就22名职工到岗;这段时间,他们还积极组织运输车辆办理保供通行证,并确保每天平均在岗员工15人以上。“现在约一半员工复工上班,多是附近街道社区居民。”黄炳望说。

  截止目前,该港装卸转运铁矿4.9万吨、电煤14.97万吨,解决了阳逻电厂的燃“煤”之急。疫情期间,在保障员工健康方面,公司制定了防控细化方案,结合实际出台港区管理和员工管理防控措施,加强对船方、外来人员、第三方物流公司管理,对员工每天两次测体温、工作场所每天两次消毒。

  为保证疫情期间保供生产与下沉工作“两不误”,这里4名党员主动就近下沉到阳逻街江北社区,协助社区人员做好物资统计、卡口值守等工作。“不管是‘下沉’,还是来工地复工,能明显感觉出来大家积极性很高。”黄炳望说。

  有人说,应对新冠疫情既是一场防控阻击战,又是一场经济保卫战。而对于正逐步复苏的武汉来说,复工复产的进展也正是这座城市复苏的晴雨表。

  江边码头生活气息浓厚(李政葳/摄)

  夕阳的余晖洒满江面,不少社区居民来到工地一侧的码头散步。在上世纪八九十年代,这里曾是当地人流密集区,虽然现在客运功能消失,但依然是附近居民站脚歇息的乐园。

  坐在码头台阶上的张大爷伴着收音机传出的旋律,随口哼唱着《真的好想你》《漫步人生路》等经典老歌,偶尔还会伸伸懒腰。一名中年女子拿着针线笸箩,坐在小板凳上绣着十字绣,“武汉封城后闲在家里开始绣,应该在开城前后这幅蝶恋花图就能绣好了。”

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